车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型 | 11.99万 | ↓4万 | 7.99万 | 询底价 |
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 | 12.59万 | ↓4万 | 8.59万 | 询底价 |
2021款 改款 18T 自动轻混动精英型 | 12.59万 | ↓4万 | 8.59万 | 询底价 |
英朗就是这样一款车,这一套家族式的头脸,年轻人用起来并不显得寒酸,近两年,别克的中网是越来越精致了,和之前粗狂的美系风格完全不同,细节处的处理很到位,难怪现在中国生产的别克,会返销到起美国本土。优雅的前脸,配上饱满的大灯,很积极向上的风格,不激进,不落伍,贯穿式的下格栅,视觉上拓宽了车身宽度,让英朗看起来更稳重,展翼的饰条,还能增添些运动感。反正不管年轻的要求是什么,在英朗的前脸上,大多数人都能找到让自己心动的元素。
从侧面看,车头下压,车尾微翘,一条腰线从前到后,打造出一种要俯冲向前的感觉,这种蓄势的动感,就是年轻人喜爱的,但说实话,这种动感的打造并不是很强烈,比如,很多强调运动性的轿车,会使用熏黑的轮毂,会使用红色的卡钳,这些别克英朗都没有,英朗强调的是均衡,是需要稳重一点的年轻人,也能接受这个外形。车尾尾灯扁扁的,让车尾看起来很简洁,子弹车标看起来也更突出,配合扁扁的尾灯,车尾线条大多数都是横向的,很有层次感,同时也感觉这车很宽,当然,其实1798mm的宽度已经很主流了,但国人购车从来都是以大为美,哪怕是看起来更大,也会让消费者更开心
内饰是360度环保一体式设计,一些镀铬装饰提升气质,中控台的包覆材质较软,摸起来比较舒服。
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